Svatovítský most leží na rozhraní pražských Dejvic a Střešovic a slouží ke spojení území rozděleného železniční tratí vedoucí z Prahy do Rakovníka. Ačkoliv se nachází v bezprostřední blízkosti křižovatky Prašný most, nejedná se o ten samý most – tato záměna je poměrně častá a vede k nesprávné identifikaci stavby návštěvníky.

Přemostění na tomto místě existuje již od roku 1926. Původní stavba byla jednodušší konstrukce – betonový most o šířce 16 metrů, který po desetiletí plnil svou funkci. Své současné jméno získal až v dubnu 2013 a bylo pojmenování provedeno v souvislosti s výstavbou tunelů městského okruhu v severozápadní části Prahy. Bylo tedy rozhodnutí pojmenovat stavbu, která dosud bez oficiálního jména existovala, aby se zlepšila orientace v novém systému dopravní infrastruktury.

Rozsáhlá přestavba mostu proběhla v letech 2009 až 2013. Původní stavba byla kompletně nahrazena novou, která splňuje požadavky moderní dopravy a budoucího rozvoje železniční sítě. Nový most je výrazně robustnější – jeho šířka se zvýšila ze 16 metrů na 40 metrů, jeho délka činí 13 metrů. Tyto změny dimenzí nejsou jedinou úpravou; konstrukční řešení bylo zcela revitalizováno. Nový most se od původního liší také v geometrii – je v upravené směrové i výškové poloze, což znamená, že jeho umístění bylo částečně posunuty a také změní se jeho vztah k okolnímu terénu.

Projektanti se při návrhu nového mostu orientovali na budoucnost. Nová stavba je totiž připravena na plánované zdvojkolejnění železniční trati, které by v budoucnu zvýšilo kapacitu tratě Praha–Rakovník. Tato vize do budoucna odrazuje základní filosofii nové stavby – nejde pouze o řešení současných potřeb, ale o vytvoření infrastruktury, která bude pokrývat potřeby dekád.

Svatovítský most tak představuje zajímavý případ moderního vývoje pražské dopravní infrastruktury, kdy došlo k propojení staré stavby z meziválečného období s požadavky dvacátého prvního století. Místo slouží jako připomenutí kontinuity městského plánování a nutnosti adaptace na měnící se dopravní potřeby.