Rašínova třída je páteřní komunikací Hradce Králové, která leží na rozhraní historického centra a místní části Pražské Předměstí. Tvoří součást silnice I/37 spojující Hradec Králové s Pardubicemi a napojuje se na městský okruh. Komunikace pokračuje směrem na Pardubice až do obchodní zóny u Tesca.

Do sedmdesátých let dvacátého století byl prostor budoucí třídy pokryt poli táhnoucími se podél řeky Labe a lokality Farářství. Nová silnice měla vzniknout v součinnosti s plánováním sídliště Labská kotlina II – měla jej zpřístupnit a zároveň propojit Hradec Králové s Opatovicemi nad Labem, později i s Pardubicemi. Prvotní neoficiální název Hradubická měl odrazit spojitost obou krajských měst, kterou komunikace propojuje. Tento název se objevoval i v dobovém tisku.

Výstavba započala v roce 1977, kdy letecké měřické snímky zachycují přípravné práce na místě. Stavba byla dokončena v roce 1981. O tři roky později, v roce 1984, byly na křižovatce silnice a městského okruhu vybudovány podjezdy a podchody pro chodce a cyklisty, které umožňují bezpečný průchod v zatížené lokalitě.

Třída byla dlouho bez oficiálního jména. Ačkoliv občané vyzývali k pojmenování již v roce 1992, teprve v roce 1994 schválila rada města přejmenování z neoficiálního názvu Hradubická na Rašínovu třídu. Nové jméno odkazuje na Aloise Rašína, prvního československého ministra financí, čímž si město uctívá jeho historický přínos.

Dnes je Rašínova třída vitální součástí dopravní sítě Hradce Králové. Spojuje historické centrum se směrem na Pardubice a slouží jako důležitá spojnice mezi starým městem a rozrůstajícími se příměstskými oblastmi.